1位 |
トヨタ ヤリス低重心・軽量化によって進化した走行性能、心地よい加速感と低燃費の |
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2位 |
トヨタ ライズ力強いスタイルや使い勝手の良さから、爆発的人気となった「ライズ」。 |
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3位 |
マツダ MAZDA3アクセラの後継車種となるMAZDA3。 |
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4位 |
トヨタ C-HR2016年末にデビューするとまたたく間に人気を集め、 |
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5位 |
トヨタ プリウス世界の国民車と呼べるほど普及した、ハイブリッドカーのパイオニア。 |
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6位 |
スズキ クロスビーXBEESUVらしい逞しさと力強さ。そして広い室内空間のワゴン。 |
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PICKUP |
三菱 アウトランダーPHEVツインモーター4WDの力強い加速、そして静粛でなめらかな走り。 |
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7位 |
三菱 デリカGOOD DESIGN AWARD 2019でグッドデザイン賞を受賞したデリカD:5。 |
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8位 |
toyota86FRのライトウェイトスポーツタイプという、近年では希少となっていた車種。 |
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9位 |
マツダ ロードスター2015年にフルモデルチェンジされた「マツダ・ロードスター」。
剛性を確保しつつも大幅な軽量化を図り、低くワイドな台形フォルムによる |
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10位 |
トヨタ アルファード・ヴェルファイアトヨタの最高級ミニバンである「ヴェルファイア」と「アルファード」。 |
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11位 |
スズキ アルトワークスMT車走りの楽しさを追求したスタイリング、コックピット、走行性能は必見。 |
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12位 |
トヨタ シエンタ小回りがきくコンパクトミニバン。 |
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PICKUP |
スズキ ジムニー20年ぶりのフルモデルチェンジが行われた4代目新型ジムニー。 |
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13位 |
日産 ノート幅広い層に受け入れられる高い実用性・走行性能と、 |
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14位 |
スバル LEVORGレガシィ5代目後継車としてスバルの自信作である「LEVORG」。 |
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15位 |
トヨタ ハイエース大人数のグループに最適なトヨタ ハイエース(14人乗り)。 |
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16位 |
ホンダ S660ドライバーの目の位置と「ルーフレール」の位置距離を重視した車体を |
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17位 |
日産 セレナ世界初のスライドドアパワーウィンドウの採用により、 |
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18位 |
ダイハツ トール運転しやすいコンパクトボディに、背高の広々室内。 |
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19位 |
スバル インプレッサいち早く安全装備に目を向けたアイサイトを搭載し、ドライバーをサポート。 |
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PICKUP |
トヨタ カローラ低重心でワイドな造形のスポーティデザインに一新したカローラ。 |
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20位 |
日産 ノートe-POWERエンジンを発電専用としたことで、作動時間の短縮と燃費効率の向上に成功! |